Смяна на летни с есенни гуми: кога е правилният момент в България

Повечето шофьори сменят гумите по един от два признака: първия сняг или последния ден преди глобата. И двата са закъснели. Лятната гума започва да губи хватка много преди да е паднала първата снежинка и точно в този период между двете, в края на октомври и началото на ноември, се случват най-многото есенни поднасяния.

Защо „октомври“ е грешен отговор на правилния въпрос

Съветът за октомври идва от средноевропейския климат и се повтаря дословно у нас от години. Проблемът не е, че е грешен, а че е усреднен. България има забележима разлика между северните равнини, планинските проходи и Тракийската низина, а разликата между Пловдив и Враца в края на октомври може да е няколко градуса сутрин. Един и същи календарен съвет за три различни климата е винаги прекалено рано за едните и прекалено късно за другите.

Второто, което усредненият съвет пропуска, е как карате. Шофьор, който тръгва в седем сутринта, се среща със съвсем друга температура от този, който тръгва в единадесет. Първият вече кара на втвърдена гума, докато вторият още е в комфортната зона на лятната смес.

Какво всъщност се случва с гумата на студено

Лятната гума не е просто „гума без зимни шарки“. Сместа ѝ е проектирана да запазва формата си при висока температура и точно затова е по-твърда. При спадане на температурата тази твърдост се увеличава и площта, с която гумата реално се захваща за асфалта, намалява. Резултатът се вижда най-ясно в две ситуации: спиране на мокър път и завиване при студена сутрин.

Зимната смес работи обратно. Тя остава еластична на студено, а ламелите по протектора се отварят и се захващат за неравностите. Същата тази еластичност я прави неподходяща за горещ асфалт, където се износва бързо и омеква прекалено. Затова въпросът не е коя гума е „по-добра“, а коя отговаря на температурата, която ви предстои.

Четирите сигнала, че моментът е дошъл

Ако поне два от тях са налице, не чакайте календара:

Законът и здравият разум не казват едно и също

От 15 ноември до 1 март автомобилът трябва да е подготвен за зимни условия. Този срок е краен и е замислен така, че да покрие и най-топлите райони на страната. Той не е препоръка кога е разумно да смените, а дата, след която липсата на подходящи гуми е нарушение.

Практиката е различна. Ако чакате до 14 ноември, вече сте карали няколко седмици на гума, която не работи добре при сутрешните температури, а сервизите в тези дни са пълни и чакате ред. Смяната в края на октомври струва същото, прави се без опашка и покрива периода, в който реално има риск.

Всесезонни: за кого са и за кого не

Всесезонната гума е разумен избор за конкретен профил шофьор: човек, който кара предимно в града в Южна България, рядко излиза извън региона през зимата и не минава през проходи. За него компромисът спестява втори комплект, съхранение и две смени годишно.

За всички останали компромисът се вижда точно когато не трябва. Всесезонната гума е по-слаба от зимната при сняг и лед и по-слаба от лятната при горещо и мокро. Ако маршрутът ви през зимата минава през планина или ако карате много километри годишно, два специализирани комплекта излизат по-евтино и в километри, и в безопасност.

Какво да проверите преди смяната

Зимният комплект, който стои в мазето от март, не винаги е готов за монтаж. Три неща се проверяват преди да ги качите на колата:

• Дълбочина на протектора: Под около 4 милиметра зимната гума вече не отвежда вода и киша ефективно, независимо че законовият минимум е по-нисък.
• Дата на производство: Гума над шест години се втвърдява от стареене на сместа. Зимна гума, която е стояла на топло и на светло, старее по-бързо.
• Равномерност на износването: Изтрит вътрешен или външен ръб означава проблем с геометрията. Новият комплект ще се износи по същия начин, ако не се оправи причината.

Ако гумата ви откаже преди смяната

Есенните обаждания за гуми идват на две вълни: при първия сериозен дъжд и при първото застудяване. И в двата случая причината обикновено е една и съща, а именно гума, която е била на границата през лятото и е излязла извън нея, щом условията са се сменили.

Какво да прочетете след това

Пролетната половина на същия въпрос е в Смяна на гуми Пловдив: кога точно да сменяте зимните. За това какво се прави при спукване на магистрала вижте осемте грешки при пробита гума.

Често задавани въпроси